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        SMC組合氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)

        發(fā)布時(shí)間: 2020-06-03  點(diǎn)擊次數(shù): 711次

        SMC組合氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)

        SMC組合氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
        (1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。
        (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
        (3)柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問(wèn),電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無(wú)從談起了。
        SMC組合氣缸的特點(diǎn)是:僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小一、SMC組合氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。

        SMC組合氣缸的特點(diǎn)是:

        1:僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。                             

        2:用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。

        3:缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。

        4:氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。
        我們不建議對(duì)氣缸進(jìn)行維修,但是有時(shí)為了應(yīng)急使用,我們建議大家對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修。 首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈,一般氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過(guò)多造成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢,一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無(wú)雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這樣修好以后一般還可以延長(zhǎng)該氣缸一年到二年的壽命。

        SMC組合氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)
        SMC組合氣缸浮動(dòng)接頭也叫做SMC組合氣缸浮動(dòng)接頭,它主要的工作原理,如把氣缸直徑安裝到被移動(dòng)物體上,可能會(huì)因“偏心”,“平衡度精度不良”等原因,發(fā)生“活塞桿彎曲”,“桿支軸承和桿密封件磨損”等,降低氣缸的性能,縮短氣缸的使用壽命。浮動(dòng)聯(lián)軸器正是未來(lái)解決偏心的問(wèn)題,是氣缸動(dòng)作平穩(wěn),浮動(dòng)聯(lián)軸器已加潤(rùn)滑油,不需要另外加油。SMC組合氣缸浮動(dòng)接頭吸收連接件和氣缸的偏心和平行精度不足,使氣缸和連接件在允許的偏心范圍內(nèi)也可工作,它用于浮動(dòng)接頭組件,使得氣缸安裝時(shí)不必對(duì)中和微調(diào)整。消除兩軸間因連結(jié)誤差,所產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象、可適度放大配合件之加工精度。符合體積小,高抗位,抗壓強(qiáng)度要求,這時(shí)需要用到浮動(dòng)聯(lián)軸器,正是為了解決偏心的問(wèn)題,使氣缸動(dòng)作平穩(wěn),浮動(dòng)聯(lián)軸器已充滿潤(rùn)滑劑,不需要另外加油。
        SMC組合氣缸設(shè)備在于保養(yǎng),不在于維修,平時(shí)保養(yǎng)的好,就不會(huì)有維修。    1、愛(ài)護(hù)自己的設(shè)備,經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,保持清潔;    2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,不違規(guī)使用設(shè)備;    3、出現(xiàn)故障要耐心排除,不能使用蠻力、暴力;    4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備;    5、易損件準(zhǔn)備齊全,圖紙更新速度快,都能大大縮短維修時(shí)限;    6、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。

        SMC組合氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)

         

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