SMC增壓閥調整器通過手柄和出口壓力反饋來調節驅動腔的壓力

SMC增壓閥工作原理說明書是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
SMC增壓閥為了減少出口壓力脈動，出口側應設置一定容積的氣罐 。先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定，可按先導壓力是出口壓 力的二分之一來設定先導壓力 在二次側也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規格夾持SMC增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅動室B充氣， 驅動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅動室A進氣，驅動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓SMC增壓閥特點不需電源，大能將工廠用氣壓提高到2倍。

SMC增壓閥調整器通過手柄和出口壓力反饋來調節驅動腔的壓力
SMCVBA系列SMC增壓閥使用說明書
IN進口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B。空氣經過壓力調整器和切換閥到達驅動腔B后，驅動腔B
和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運動。在活塞運動的
行程中，高壓空氣經過單向閥流向OUT（出口）。當活塞運動到行程終點的時候，活塞觸動切換閥，轉換為
驅動腔B排氣，驅動腔A進氣的狀態。這樣，增壓腔B和驅動腔A的壓力推動活塞反向運動，將增壓腔A的空氣
壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環往復，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力
SMC增壓閥調整器通過手柄和出口壓力反饋來調節驅動腔的壓力，從而設定出口壓力。
增壓閥的顯著特色在于:是靠泵源壓力促進增壓器與液動換向閥間彼此斷定方位，相應消除了連桿傳動運動和反轉運動，從而使該閥到達簡練有用，并可依此原理構成一種主動往復油缸，有利于將液壓傳意向化繁為簡，節能降耗方向開展。下圖分別是是SMC VBA系列增壓閥結構原理圖和VBA系列內部結構圖。輸入的氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經調壓閥及換向閥向大氣缸的驅動室B充氣，驅動室A排氣。這樣，大活塞左移，帶動小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打開單向閥從出口送出高壓氣體。小活塞走到頭，使換向閥切換，則驅動室A進氣，驅動室B排氣，大活塞反向運動，增壓室A增壓，打開單向閥，繼續從輸出口送出高壓氣體。以上動作反復僅需，便可從出口得到連續輸出的高壓氣體。出口壓力反饋至調壓閥，可以使出口壓力自動保持在某一值。當需要改變出口壓力時，可調節手輪，便能得到在增壓比范圍內的任意設定出口壓力。若出口反饋壓力與調壓閥的彈簧力相平衡，增壓閥就停止運轉，不再輸出流量。
SMC增壓閥使用說明書：
①二次側壓力異常時的警告
若出現機械故障或二次側壓力過低等意外事故，在系統方面一定要采取安全措施。
若一次側壓力發生較大波動，通過調壓手柄調節后可能會使二次側壓力壓過設
定范圍導致意外事故，一定要采取安全措施以應對不正常的壓力波動。
請在高使用壓力及設定壓力范圍內使用。
②殘壓處理
在維護等需要二次側殘壓急速去除的情況下，請在增壓閥 OUT 側連接 3 通閥

SMC增壓閥調整器通過手柄和出口壓力反饋來調節驅動腔的壓力